토사가 굴착한후 불안정하거나 불안정한 변비탈에 대해서는 변비탈의 지질특징과 발생가능한 상황에 근거하여 우로부터 아래로 구간을 나누어 이직하는 경우 제때에 역작법 또는 부분적 역작법 시공을 진행해야 한다.함부로 파거나 폭발하는 것을 엄금한다.
수동 밸브가 열렸는지 확인하세요.사용할 때는 반드시 열어야 한다. 그렇지 않으면 등차교가 파손될 것이다.
콜 마브랜드 메이커.큰 공장의 생산은 모두 비교적 엄격하게 국가의 관련 품질 인증 규정에 따라 생산되며， 제품의 품질과 애프터서비스는 모두 가능하며， 자질도 완비되어 있다.생산제품의 품질보증， 품질이 좋으면 일반적으로 년 정도까지 사용하는데 모두 문제가 없다. 만약 품질이 그리 좋지 않으면 소공장은 ~년내에 문제가 나타날수 있다고 말한다.
등차교를 위해 고품질의 액압유를 이동하는 세가지 기준: 액압유， 기름진흙형성이 적어 고온에서 장기적으로 사용할수 있다.
마닐라 세 라 스설비가 작업할 때의 하중， 설계에서 체인의 무거운 하중 및 발생하는 응력을 주요 고려 대상으로 하며， 설비의 저속， 무거운 하중 전동 중 또는 체인이 갑자기 큰 과부하를 받았을 때 체인의 정력이 끊어지고 하중 능력은 체인 부품의 정적 인장 강도를 받는다.조건이 양호하고 설계와 설치가 정확한 상황에서 피로강도는 사슬전동을 결정하는 주요요소이다.
회사는 선택한 유압 실린더의 조건에서 추력이 작고 속도를 안정적으로 향상시킨 상황에서 유압 실린더의 경첩 위치를 얻었다.결과를 분석하였다.
다리는 일반 엘리베이터보다 좀 비싸지만 전체 민간 건축 비용의 관점에서 볼 때 일반 엘리베이터보다 비싸다.많은 승차교 공장은 토목 건설 업무를 책임지지 않기 때문에 소비자는 믿을 수 있고 경제적인 믿을 수 있는 토목 시공 단위를 선택하여 시공해야 한다.따라서 사용자는 화물 엘리베이터의 가격과 토목 건설 공사의 예산을 종합적으로 고려하여 비용 효율적인 제품을 만들 수 있습니다.
간이등차교 구덩이변 지면에 배수구를 설치하고 비탈지붕， 비탈면， 비탈발，콜 마자동차 등차교 공장，콜 마자동차식 등차교，콜 마고정 승차교 구매， 지게차 작업 시 하역 각도를 조정할 수 있는 충분한 공간이 있어 언덕 미끄럼 현상이 발생하는 것을 방지하고 조작이 더욱 안전하다;큰 톤의 지지다리와 두 개의 보조지지다리를 채용하여 지지능력이 강하고 차교가 견고하고 내구성이 있다;전면 다리는 일체형 설계를 채택한다.다리 부분에 미끄럼 방지 그물 모양을 설치하여 미끄럼 방지 기능이 뛰어나다;차교 설계 구조가 치밀하고 견고하여 동적 하중 후 차교 변형 현상이 발생하는 것을 방지한다;
설치 요구 사항등차교는 지게차와 화물차 사이의 다리 놓기 설비로 화물을 하역하기 편리하다.동적 부하: T， 정적 부하: T， 길이: M.분류가 많은데 일반적으로 이동등차교와 고정등차교로 나뉜다.일반: 길이 M， 너비 M 솔리드 타이어.
원인: 수동 펌프， 기어 펌프가 심하게 기름이 샌다.
이것들은 등차교를 이동하는 유압유의 선택이다.
승강 플랫폼에서 흔들리는 것을 엄금한다.
품종 이 완비 되다승차교의 이동 방식을 이해해야 한다.
고정 승차교 파이프라인 밀봉 파이프라인 및 이음매 곳곳에 누출 현상이 없다.
부품이 심하게 마모된 기어펌프의 기어와 펌프체와 측판， 피스톤펌프와 모터의 실린더와 배류판， 실린더구멍과 피스톤， 방향전환밸브의 밸브와 밸브 등은 모두 간극에 의해 밀봉되였는데 이런 부속품의 마모는 그 내루출의 증가와 기름의 상승을 초래하게 된다.
콜 마운행 중 이동 승차교 롤러 체인이 갑자기 파손되었는데， 이것은 어떻게 된 일입니까?다음 편집장은 다년간의 경험에 근거하여 다음과 같이 요약한다: 체인의 피로는 체인이 운동 중에 받는 하중이 끊임없이 변화하기 때문에 체인이 응력 상태에서 작업하고， 일정한 시간의 순환 횟수를 거친 후 체인 플레이트에 피로가 끊어지거나 롤러 표면에 피로 점식과 피로 균열이 발생한다.
원인: 필터가 막혔습니다.
수동 밸브가 열렸는지 확인하세요.사용할 때는 반드시 열어야 한다. 그렇지 않으면 등차교가 파손될 것이다.
